Při nahlédnutí do téměř 40 let hluboké minulosti VKV závodění v OK naleznete překvapivě málo rozdílů vzhledem k současnosti... Jen se zkuste podívat: Dr OMs, číslo Radioamatérského zpravodaje, které právě (1971) držíte v rukou, je z větší části věnováno provozním otázkám spojeným s vysíláním na VKV. Někteří z vás tím možná nebudou příliš nadšeni, ale je to poprvé, kdy se naskytla možnost publikovat souhrnně všechny důležité a oficiální informace na jediném místě s použitím slušné reprodukční techniky. Některé z dále otištěných oficiálních informací byly již někdy někde otištěny, ale málokdo je ochoten příliš často listovat ve starších číslech RZ. Nehledě již na to, že je dost těch, kteří - domnívám se, že k jejich škodě - starší čísla RZ nemají. Neznalost některých podmínek může a také dost často má za následek, že jsou třeba vráceny žádosti o diplomy. s nekompletními údaji, dochází k diskvalifikaci v závodech při špatně určeném vlastním ORA-čtverci atd. V každém případě tento soubor důležitých informací má sloužit ku pomoci při organizační a administrativní práci, která je spojena s každou činností a tedy i s vysíláním na VKV, které jako všechno ostatní by mělo být vedeno co nejserioznějším způsobem a to pochopitelně jak ze strany jednotlivých stanic, tak i ze strany těch, kteří u nás vysílání na VKV organizují. Druhá část VKV informací je věnována zahraničí. Tyto informace mohou po moci při VKV spojeních na větší vzdálenosti a tak ještě zvýšit atraktivnost VKV činnosti. Kromě několika drobných zajímavostí na samém konci jsou to důle žité informace, jejichž informativní hodnota je delší než doba mezi dvěma čísly RZ. Celkově jsou všechny informace dlouhodobé, v každém případě pro dobu delší než jeden rok a doplňující informace, jako podmínky jednotlivých závodů, termíny přihlášek kót a podobně, jsou náplní VKV rubrik v jednotlivých číslech RZ. Znovu publikovaný „Regulativ pro schvalování kót na VKV závody“ umožní předem posoudit možnosti té které kóty, případně ukáže, co dělat předem pro to, aby šance na získání určité kóty pro významné VKV závody byly větší. Předem bych se chtěl omluvit za to, že snad každý dále nenalezne něco, o čem se domnívá, že by tam mělo být, ale to je věc speciálního zaměření a zájmu či též možností rozsahu jednotlivých čísel RZ. Na závěr bych chtěl poděkovat za spolupráci při získávání některých podkladů nebo jejich upřesnění OK1AIY, OK1DUC, OK1PG, OK1VAM, OK1VR a 0K2OP za nevšední pochopení a porozumění pro VKV problematiku.
Raymond Ježdík, OK1VCW VKV SOUTĚŽNÍ KALENDÁŘ DOMÁCÍ ZÁVODY:
Březen: 1. víkend — I. subregionální závod
VKV maratón:
4 etapy během roku
Únor: 1. neděli —
Zimní BBT Soutěžní podmínky pro jednotlivé závody budou uveřejňovány vždy ve VKV rubrice RZ. U zahraničních závodů je to podmíněno termínem doručení. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že během doby může dojít k menším změnám v sou těžním kalendáři, i když to lze předpokládat pouze u závodů menšího významu. Definice sportovního termínu „STÁLÉ QTH“ pro naše VKV závody
1. Stanice individuální:
2. Stanice klubovní: QRA ČTVERCE Každý významnější VKV závod je založen na bodování odvozeném z délky navázaných spojení. Většina z nás ještě pamatuje dobu, kdy při VKV závodech byl součástí soutěžního kódu název kóty nebo místa, odkud soutěžní stanice pracovala. Jistě nebyl problém změřit vzdálenost z Kladna do Jablonce o obráceně, ale značné potíže nastaly při spojení se stanicí, která udala jen místní název nějaké menší celkem bezvýznamné kóty, nemluvě již o spojeních se zahraničím, nebo o dobách, kdy se jako QTH udávaly názvy okresů atd. Tyto a podobné potíže nebyly jen u nás, ale i v jiných státech a proto stálá VKV pracovní skupina I. oblasti IARU navrhla používat pro měření vzdáleností systém, který vychází ze zeměpisných souřadnic, ovšem udává je přijatelnější formou. Na tomto místě je potřeba vzpomenout zásluh OK1VR o to, že Československo jako první v Evropě mělo svou QRA-mapu a československé stanice jako první v Evropě - všechny bez rozdílu - předávaly v mezinárodních soutěžích svůj QRA-čtverec. To všechno jistě nemalou měrou pomohlo novému systému, bez kterého se dnes neobejde žádné spojení na VKV, včetně všech VKV závodů. Že to se zásluhami Československa o zavedení systému QRA čtverců není jen naše útěcha, svědčí i příhoda ze zasedání komise B konference I. oblasti IARU v Bruselu v květnu 1969. Tam totiž delegát RSGB navrhl jiný systém, nazvaný GEOREF, který vycházel ze zeměpisných souřadnic, ale určení a kódový název místa stanice byl složitější. Tento způsob odvozený z navigačního systému RAF však vyžadoval používání armádních map v měřítku 1:25.000 nebo 1:50.000, což pochopitelně naráželo na potíže ve většině států. Zde právě v diskusi o tomto návrhu byly předneseny zásluhy Československa o zavedení systému QRA-čtverců. A že to nebyly jen zdvořilostní poklony dokazuje to, že to bylo řečeno delegáty organizací, od kterých by to bylo možno těžko očekávat. Výhody tohoto systému se uplatňují u nás i na KV, neboť tento systém QRA-čtverců je necitlivý třeba na občasně se měnící uspořádán správních územních celků apod. Libovolný QRA-čtverec se skládá z pěti znaků. Dvou velkých písmen, dvou čísel a jednoho malého písmena. Prvá dvě písmena určují tzv. velký QRA-čtverec, čísla malý QRA-čtverec, který je dále ještě dělen na devět menších. Za příklad může sloužit QRA-čtverec Pardubic, který je HK79c. Velké QRA-čtverce jsou odvozeny přímo ze zeměpisných souřadnic a každý ORA-čtverec zaujímá plochu určenou jedním stupněm zemské šířky a dvěma stupni zemské délky. Výchozími čarami jsou nultý poledník a 40° severní šířky. Každý velký čtverec je označen dvěma velkými písmeny podle pásů, ve kterých se nalézá. První písmeno označuje pás svislý, druhé vodorovný. Jednotlivé pásy se označují písmeny, počínaje písmenem A od dříve zmíněných výchozích čar. Z uvedeného je zřejmé, že např. Praha je ve velkém čtverci HK, Brno v IJ atd. Každý velký QRA-čtverec je rozdělen na 80 malých čtverců, které tvoří síť osmi řádků a deseti sloupců. Označení malých QRA-čtverců nemá souvislost se souřadnicovým systémem. Číslování je prováděno tak, že malý čtverec 01 je v horním levém rohu velkého čtverce a malý čtverec 80 v pravém dolním rohu. Ze zeměpisných souřadnic je možno malý čtverec vypočítat tak, že jeho plocha je ohraničena 7,5‘ zemské šířky a 12‘ zemské délky. Z toho plyne, že např. větší část území Prahy leží v malém ORA-čtverci 73 a Brno je v malém čtverci 64. Číslování malých čtverců ukáže nejlépe tabulka. Do kompletního označení místa stanice patří ještě poslední malé písmeno od a do j, kromě i. Malý čtverec je tak rozdělen ještě na dalších 9 menších čtverců. Jejich označení je takové, že tento nejmenší čtvereček označený a je ve středu nahoře, dále se pokračuje ve směru pohybu hodinových ručiček a poslední prostřední je označen j. Písmeno i bylo vynecháno proto, aby se při CW spojeních zmenšila možnost chybného příjmu. I tento způsob je znázorněn na následující tabulce. Postup při zjišťování QRA-čtverce pro místo určené zeměpisnými souřadnicemi vysvětlíme na příkladu: polohu místa 18° 15‘ 30“E a 49° 50‘ 15“N určíme tak, že svislý pás čtverců mezi 18° a 20° v. d. je označen J a vodorovný pás mezi 49 a 50° s. š. je označen rovněž J. Písmena označující velký QRA-čtverec tedy budou JJ. Z minut a vteřin vypočítáme, že pro bod určený uvedenými minutami o vteřinami je odpovídající malý čtverec s číslem 12. Nejmenší čtvereček označený malým písmenem tvoří plochu ohraničenou 2,5‘ s. š. a 4‘ v. d. Stejným způsobem, jakým jsme zjistili pomocí minut a vteřin malý čtverec 12 zjistíme, že naše místo je v pravém horním rohu malého čtverce ve čtverečku s označením h. Kompletní označení místa určeného uvedenými souřadnicemi bude tedy JJ12h. Pohledem do mapy zjistíme, že malý QRA-čtverec má v našich zeměpisných šířkách plochu 14,5 x 14 km. Nejmenší čtvereček potom ohraničuje plochu asi 4,8 x 4,6 km. Při měření vzdáleností mezi dvěma místy, jejichž poloha je dána v systému QRA-čtverců postupujeme tak, že měříme vzdálenost mezi středy nejmenších čtverečků, i když víme, že stanoviště některé stanice je u jednoho z okrajů nejmenšího čtverečku. Zanášíme tak do měření jistou nepřesnost, maximálně však 2,5km, ale tato nepřesnost se nám v závodech vykompenzuje měřením vzdáleností na druhou stranu. V celkovém bodovém výsledku se tolerance sečtou a dostaneme skoro přesný bodový výsledek. Při měření větších vzdáleností, např. rekordních spojení, je lepší vzdálenost přímo vypočítávat. Spojení do 400 až 500 km je nejlépe měřit na QRA-mapách s měřítkem 1:1,000.000 nebo 1:500.000. Delší spojení pak můžeme měřit na mapách s měřítkem 1:2,000.000. Větší měřítko pokud možno nepoužíváme. Je ještě jedna věc, a sice měření spojení v závodech v místech s větším počtem stanic, tzn. ve stejném nebo sousedním nejmenším čtverci. Za spojení ve stejném a sousedním malém čtverečku se počítá 5 bodů, za spojení se stanicí v sousedním nejmenším čtverečku, se kterým náš čtvereček sousedí rohem, se počítá 7 bodů. To pochopitelně platí v závodech, kde je bodování 1 bod za 1 km překlenuté vzdušné vzdálenosti. Kromě map s vhodným měřítkem používáme mapy pokud možno na kvalitním papíru, který časem nemění svoje rozměry a totéž lze říci o používaných měřítkách, z nichž nejlépe vyhovují kovová.
Příkladem QRA-map mohou být reprodukce map Střední
Evropy a Československa na středním dvoulistu. Svými měřítky se pochopitelně
nehodí pro měření vzdáleností, ale mohou posloužit pro záznam spojení pro
diplomy, záznam spojení s různými velkými QRA-čtverci nebo zeměmi apod. Regulativ pro schvalování kót na VKV závody
a) VKV odbor ČRA schvaluje přihlášené kóty pro VKV
závody, u kterých je to obvyklé, v OK1 a OK2. Kóty na rozhraní OK2 a OK3 po
dohodě s VKV odborem v OK3.
1. Datum podání přihlášky (dopoledne, odpoledne).
Přihlášky podané před publikovaným termínem jsou neplatné. Pokud u řádně podané
přihlášky je nečitelná hodina podání nebo razítko tento údaj neobsahuje, uvažuje
se podání dopolední. Pokud je nečitelné datum, uvažuje se stejně jako ti dalších
přihlášek o stejnou kótu. Stanice musí dbát ve svém zájmu o čitelné poštovní
razítko. d) Schválená žádost o kótu je nepřenosná na jinou stanici. e) Pokud stanice neobsadí přihlášená pásma nebo se závodu vůbec nezúčastní ze s kóty a neoznámí to VKV odboru ČRA předem tak, aby tato informace byla k dispozicí VKV odboru alespoň týden před začátkem závodu, ztrácí pro další stejný závod, který si přihlásí, výhody vyplývající z tohoto regulativu. f) Stanice, které nebude schválená žádná z přihlášených kót, obdrží v co nejkratším termínu vysvětlující dopis. g) Odvolání proti rozhodnutí VKV odboru ČRA o kótě je možno uplatnit u nadřízeného orgánu VKV odboru tak, aby tajemník Svazu radioamatérů Svazarmu ČSR jej obdržel nejpozději 14 dní před dnem zahájení závodu. h) Pokud se zjistí prokazatelné poškození stanice při schvalování kót, bude tato o tomto informována a v příštím závodě, kdy si kótu přihlásí během jed noho,roku, bude zvýhodněna bez ohledu na tento regulativ. i) Aby došlo zaručeně k plnění předcházejícího bodu, je nutné, aby poškozená stanice konečné rozhodnutí výboru ČRA znovu uvedla do žádosti o kótu v dalším závodě. j) Dosud obvyklé VKV závody s přihlašováním kót jsou (pokud nebude uvedeno jinak): Polní den a Den rekordů (International IARU Region I. VHF Contest). k) Závazky z tohoto regulativu mají platnost 1 rok od doby jejich vzniku. Informace o kótách v OK1 a OK2 Přehled poskytuje důležité informace o kótách v českých zemích, která jsou využívány pro vysílání na VKV. Vypracoval jej OK1WSZ s použitím nejdokonalejších dostupných map. Neobsahuje pochopitelně všechny kóty využívané pro vysíláni na VKV, ale ty nejdůležitější jistě. Jednotlivé sloupce znamenají: název kóty, výška kóty v m nad mořem, QRA-čtverec kóty. Annenský vrch 991,9 IK63a Černá hora 1299.8 HK29d Antýgl - viz Sokol Černá kupa 1411 HK29b Babylon u Hlinska 673,6 HJ30g Černá studnice 873 HK27h Besedná 496 HJ12d Červený kopec u Libavy 749,5 JJ18d Bezděz 603 HK34j Čeřinek 761,6 HJ48f Blaník 659 HJ55h Devět skal 836,7 IJ21g Blatensky vrch 1040 GK44d Děčínský Sněžník 721 HK11j Boubín 1362 GI10h Dobrošov 624 IK41d Bouřňák 869 GK29j Džbán 534 GK69c Brdo 586,2 IJ67j Horní Halše 874 GK46e Javorník u Prachatic 1089 GJ69f Horušický kopec 303,5 HK78f Javorová skála 722,3 HJ33j Hradiště 932 GK66a Javořlce u Telče 835 HJ67b Hrotec 824.3 GK74b Jedlová hora 770 HK13b Hvězda 958 HK27b Jeřáb 1003,2 IK75g Hýlačka 525.1 HJ44f Ještěd 1012,1 HK25b Chlum u Přestavlk 450 HJ14a Jestřábí boudy HK18d Churá 1125 GJ78c Jívová 597,9 IJ27c Javorník u Kelče 865 IJ49d Jizera 1121 HK17h Keprník 1423,2 IK66j Královka 859,1 HK16c Kleť 1084,5 HI12A Krkonoš 1411,3 HK18d Klínovec 1243 GK45d Kunětická hora 295 HK80g Kobylí hlava 688,3 HJ69b Ládví rozhledna 359,3 HK63e Kokrháč 1435,4 HK18e Lázek 714,4 IJ04c Komáří vížka 806 GK30g Lesný 983 GK74f Koňský vrch 588,2 HJ32f Libín 1091 HI01h Koráb 773 GJ46e Loučná 956 GK29f Kozákov 745 HK37h Lovoš 570,1 HK31f Kozinec 608 HK38d Luční hora 1547,5 HK29a Kozí vrch u Milína 603,7 HJ21f Lysá hora 1328,8 JJ33g Kozlov 707,3 HJ33f Lysina 982 GK74f Kralický Sněžník 1424,7 IK65h Melechov 706,3 HJ27e Pecková 575 II18f Mikulčin vrch 799,2 II10g Petrova skála 1439 IK77g Milešovka 835 GK40j Plešivec 1027 GK55h Můstek 1234 GJ67g Podhorní vrch 846 GJ04b Nakléřov 701 GK30b Praděd 1492 IK77h Na vyhlídce 792 GK30a Přední žalý 1035,4 HK28d Neštětická hora 547,5 HJ13d Přimda hrad 848,5 GJ24j Oblík 509 GK50f Radhošť 1129,3 JJ42h Orel 1099,4 IK53f Ronov 551 HK33h Pancíř 1214 GJ67g Ruprechtlcký šp. 880,9 IK22e Skalka 445 IJ05d Suchý vrch 995,4 IK74j Skalka u Jestř. 439 IJ05e Svklník 738 HJ45d Skalka u Kolšova 445 IJ15b Šerák 1351,3 IK66j Smrk 1276,6 JJ32d Šerlich IK52c Sněžka 1602 HK29b Šibeník 656,6 HJ34j Sokol 1253 GJ78c Špičák u Pern. 964 GK46a Solan 861,3 JJ42f Tabulová hora 459 II14h Spálava 663,3 HJ19d Travný 1204 JJ33j Stráž 620 HI13j Třemšín 822 GJ39c Varhošť 640 HK31a Vrchmezí 1084,8 IK52b Velká Deštná 1115,4 IK53g Výhledy u Milířů 692,3 GJ13c Velký Javorník 1071 JJ52c Vyhlídka 873 GK46c V. Javorník u Fr. 918,2 JJ31d Výrov 510 GK59f Velký kopec 604 IJ22h Vysoká u H. B. 587,5 HJ39g Velký Lopeník 911,7 II09c Vysoká hole 1464,3 IK77g Vestec u Choť. 668,3 HJ19d Zelený kopec 484,8 IJ61d Vítkův kámen 1032 HI21e Zlaté návrší - viz Krkonoš Vlčí hora 891 GK29f Zvičina 671 HK49j RZ 3-4/1971 (pro stránky OK2KKW přepsal OK1TEH) |
|
Poznámka: více o historii používání QRA lokátorů (nejen v OK) najdete zde, zde, zde, zde a zde. |